Changan CS75 Plus 2023 — второе поколение кроссовера. Данная модель дебютировала на китайском рынке в две тысячи девятнадцатом, и с той поры успела пережить два рестайлинга. При этом интересно, что на данный момент все эти три варианта производятся параллельно.
В России до нынешнего года продавалась только модель первого поколения, а в качестве новинки китайцы решили привезти вариант девятнадцатого года, причем в версии S, отличающуюся более агрессивным дизайном. Новый Чанган 75 Плюс предложен у нас с безальтернативным силовым агрегатом и в единственной комплектации.
Плюсы и все минусы Чанган CS75 Плюс
Отзывы владельцев Changan CS75 Plus
Чанган CS75 Плюс 2023 цены и комплектации
Технические характеристики Changan CS75 Plus
Подвеска нового Чанган ЦС 75 Плюс 2023 типичная для машин такого класса: McPherson спереди, сзади — многорычажка. В отличии от предшественника, у которого версии в арсенале имелись версии AWD, во втором поколении привод остался только передний — полноприводных модификаций нет даже в родном Китае.
Для российского рынка внедорожник Chanagn CS75 Plus комплектауется полуторалитровым турбомотором (178 л.с., 265 Нм) с возможностью работы на бензине АИ-92. В паре с ним идет шестиступенчатый классический гидроавтомат Aisin.
Паспортная максимальная скорость — 190 км/ч. Китайские версии кроссовера также могут иметь более мощный двухлитровый мотор с восьмиступенчатым автоматом или гибридную силовую установку.
Видео тест-драйв нового Changan CS75 Plus
Внешний вид
Внешность нового Чанган CS75 Плюс 2023 года достаточно гармонична, хотя, на первый взгляд, ничего выдающегося в ней нет. Но нужно обратить внимание на детали. Кроссовер немного приправлен спортивными нотками (нам везут машины в более «агрессивной» версии S).
Спереди эти нотки проявляются в виде модной «трехмерной» решетки радиатора с красной шильдой S и фальшивых воздузаборниках. Сзади — сделанные на «формульный» манер повторители стоп сигналов в заднем спойлере и настоящие, не бутафорские четыре патрубка выхлопной системы.
Интересно выглядит и светодиодная перемычка между передней оптикой, жаль только, что она не работает при включенных ДХО. Как и ранее, по свои габаритным размерам Changan CS75 Plus — это одноклассник Haval F7 и Mitsubishi Outlander. Длина кроссовера составляет 4 700 мм, ширина — 1 865, высота — 1 710, колесная база — 2 710. Автомобиль может быть только в двухрядном исполнении.
Салон
Салон Чанган 75 Плюс 2023 в новом кузове достаточно самобытен и даже лишен многих эргономических просчетов своего «брата» CS85. Например, на центральном тоннеле убран глянцевый пластик.
Правда, с ним же исчез и блок регулировки климата — переехал на центр панели и стал сенсорным, причем с него можно настроить только управление потоками и интенсивностью обдува. Регулировка температуры же спряталась в меню мультимедийной системы.
Мультимедийная система с диагональю 12,3 дюйма радует качеством картинки, но отклик у нее не самый быстрый. Несмотря на то, что панель сенсорная, китайцы оставили в качестве органа управления медиасистемой архаичный джойстик. Приборная панель на семидюймовом дисплее. Кожаная отделка с красным цветом выглядит довольно добротно, а сиденья имеют нетипично для китайских автомобилей удобный профиль и легкую боковую поддержку.
Водительское сиденье ЦС 75 Плюс идет с электрорегулировками. На заднем ряду особых опций нет, не считая дополнительной 12-вольтовой розетки. Зато много простора в ногах и над головой, а спинку можно отрегулировать. Три человека здесь могут разместиться с минимальным дискомфортом. Паспортный объем багажника под шторкой — 620 литров, а при сложенном втором ряду — 1 450 л. Под полом размещена докатка.