Новый Hyundai Santa Fe 2024 пятого поколения дебютировал в августе двадцать третьего. Модель претерпела самые радикальные изменения за все 23 года своего существования.
Популярный среднеразмерный кроссовер приобрел брутальный дизайн в геометрическом стиле, а также стал гораздо удобнее и практичнее, особенно для поездок на дальние расстояния с большим количеством багажа.
Из моторной гаммы исчезли дизели и V6, зато анонсирована специальная «внедорожная» версия XRT с широким выбором экспедиционных аксессуаров. Старт продаж Хендай Санта Фе 2024 в новом кузове в Южной Корее запланирован на начало осени, а в Европе и других странах автомобиль появится в двадцать четвертом.
Плюсы и все минусы Хендай Санта Фе 2024
Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe 5
Хендай Санта Фе 2024 цены и комплектации
Технические характеристики Hyundai Santa Fe V
После раскрытия технических подробностей нового Хундай Санта Фе 2024, удивление вызвало отсутствие в моторной гамме дизеля, хотя в Южной Корее от таких моторов пока что отказываться не планируют.
Нет больше у кроссовера и двигателя V6. Базовым силовым агрегатом сохранен атмосферный 2.5 GDI (194 л.с., 246 Нм), сочетающийся с восьмиступенчатым гидроавтоматом. На машины для корейского и североамериканского рынков также будут устанавливать турбированный 2.5 T-GDI (281 л.с., 422 Нм) в паре с преселективным «роботом» на восемь ступеней.
Еще одной модификацией внедорожника, доступной на всех рынках сбыта, станет гибридный Hyundai Santa Fe 5 с турбочетверкой 1.6 TGDI (180 л.с.), электродвигателем и шестиступенчатым «автоматом».
Пиковая мощность такой установки составит 235 л.с., а для Европы в компании подготовят подзаряжаемый гибрид с дефорсированным до 160 л.с. мотором 1.6, но увеличенной емкостью тяговой батареи. Как и предшественник, кроссовер в новом кузове будет доступен как с передним, так и с полным приводом.
Видео тест-драйв нового Hyundai Santa Fe 2024
[democracy id=»5″]
Внешний вид
Впервые за 23 года очередное поколение Hyundai Santa Fe 2024 года так радикально преобразилось. Кроссовер стал массивным и брутальным, получил «геометрический» дизайн с обилием острых граней и прямых углов, на котором даже как-то потерялись новые фирменные H-образные рисунки ходовых огней и задних фонарей. Вырос размер колесных дисков — теперь они могут быть от 18 до 21 дюйма (в прошлом поколении 17-20 дюймов).
Новый Санта Фе 5 генерации сделали максимально приспособленным для семейной езды на дальние расстояния с большим количеством багажа. Одной из главных «фишек» стала багажная дверь. Ее проем максимально увеличен — 1 275 мм против 1 130 у предшественника.
От этого задние фонари расположили полностью на ней, дублировав дополнительные секции в бампере. Есть и другие особенности, например, специальные откидные рукоятки в стойках за задними дверьми — с их помощью можно опираться, поднимаясь к установленному на крыше багажному кофру.
За счет уменьшения переднего свеса увеличилась колесная база, на 50 мм по сравнению с предшественником (до 2 815 мм). Вместе с «оквадраченной» конструкцией кузова это позволило значительно увеличить полезный объем внутреннего пространства в машине. При том, что прочие габариты особенно сильно не увеличились. Длина выросла на 45 мм (до 4 830 мм), высота на 35 мм (до 1 720 мм). Ширина не изменилась вовсе — 1 900 мм.
Салон
Интерьер Хендай Санта Фе 2024 в новом кузове выполнен в духе последних моделей марки. У кроссовера единая изогнутая двухэкранная панель с диагоналями по 12,3 дюйма у каждого экрана, а дизайн выполнен в том же геометрическом стиле, что и внешность автомобиля. Центральная консоль имеет отдельный пульт управления климатом, аппаратные кнопки, рукоятки и свой сенсорный дисплей на 6,6 дюйма.
Продолжая тему удобства дальних поездок, новый Santa Fe оборудовали двумя перчаточными ящиками, причем в верхний встроена даже дезинфекция вещей ультрафиолетом. Управление коробкой передач происходит отдельным селектором на рулевой колонке, а в более традиционном для него месте, на центральном тоннеле, расположено два слота для беспроводной зарядки смартфонов.
За доплату можно поставить панорамную крышу с двумя раздельными секциями. У кроссовера может быть установлено до 10 подушек безопасности, адаптивный круиз контроль и весь набор электронных систем помощи водителю. Есть пять вариантов отделки салона, включая топовое исполнение Calligrafy с кожей наппа. Опционально устанавливают переднее пассажирское сиденье улучшенной комфортности с подставкой для ног, а также раздельные капитанские кресла на втором ряду.
Благодаря увеличенной колесной базе расширилось расстояние для ног между первым и вторым рядом (на 35 мм у бензиновых версий и на 20 у гибридных), а опционный третий прибавил 15 мм и еще на 69 мм добавил высоты над головой. Теперь там комфортно смогут разместиться пассажиры ростом до 180 см. Объем багажника в базовом пятиместном исполнении увеличен почти на 100 литров — 725 л вместо прежних 634.