Лифтбек Zeekr 001, появившийся в двадцать первом году — первенец нового бренда. Модель создана по образу и подобию концепта Lynk&Co Zero и внешне от него почти не отличается. По своему форм-фактору и габаритам «ноль-ноль первый» близок к другой премиальной «электричке» — Porsche Taycan. В двадцать третьем одна из версий Зикр 001 с дальностью хода в 1 000 км стала самой дальнобойным электромобилем компании.
Zeekr — это суббренд китайской Geely, созданный специально для электромобилей премиум-сегмента. По словам создателей, название марки образовано от словосочетания «zero emission» («нулевой выброс»), а также зашифрованного в третьей буквы послания «Эра электроэволюции» (Electric Evolution Era) и окончания -kr.
Последнее означает криптон — благородный газ без цвета и запаха, название которого по-гречески переводится, как «секретный» или «скрытый». Выпускают электромобили Зикер на главном предприятии Джили в китайском городе Ханчжоу.
Плюсы и все минусы Зикр 001
Отзывы владельцев Zeekr 001
Зикр 001 2023 цены и комплектации
Технические характеристики Zeekr 001
Zeekr 001 построен на новой платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), спроектированной концерном Geely специально под электромобили. Лифтбек имеет пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, дорожный просвет можно регулировать в диапазоне от 117 до 200 мм. Рулевое управление — с т.н. «короткой» рейкой и переменным шагом зубьев.
На данный момент в гамме модели есть четыре модификации Зиккр 001 — две с задним, и две с полным приводом. Заднеприводные версии модели имеют электромотор мощностью 272 л.с. и 343 Нм, разгон до «сотни» составляет 6,9 с. Различаются они емкостью тяговой батареи — на «младшей» это 100 кВт/ч, а на «старшей» установлен новейший и самый емкий на сегодняшний момен, серийный аккумулятор CATL c емкостью 140 кВт/ч.
Если на машине со стокиловатником паспортная дальность хода составляет 712 км, то с батареей CATL новый Zeekr 001 2023 может проехать до 1 000 км. Правда, все вычисления по дальности хода китайцы провели по устаревшему протоколу CLTC, поэтому реальный пробег будет скорее всего процентов на 30 меньше, но даже с таким учетом результат неплохой.
Две полноприводные модификации имеют по два электромотора суммарной мощностью в 544 л.с. До 100 км/ч такие электромобили разгоняются за 3,8 с. Отличаются они емкостью тяговых батарей, однако в «младшем» полноприводнике она самая маленькая в гамме — 86 кВт/ч. Поэтому и его паспортная дальность самая маленькая среди всех «ноль-ноль первых» Zeekr — всего 526 км все по тому же устаревшему циклу CLTC
На второй полноприводной версии тяговый аккумулятор как в «младшем» заднеприводнике — 100 кВт/ч, без подзарядки он может проехать 606 км (по паспорту). Зикр 001 можно подключать к зарядным устройствам постоянного тока мощностью до 360 кВт, а за 5 мин зарядки можно восполнить запас энергии, достаточной для броска в 120 км. Естественно, есть возможность зарядиться и от бытовой розетки.
Видео тест-драйв нового Zeekr 001
Внешний вид
Автомобиль Zeekr 001 2023 — фактически серийный образец концепта Lynk & Co Zero 2020 года с минимальными внешними отличиями. Соответственно и дизайн электромобиля соответствует общему стилю Lynk & Co, с продольно расположенной оптикой ходовых огней и футуристичными безрамочными дверьми с выдвижными ручками. Как и у всех продуманных электрокаров, здесь неплохой коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.23.
По размеру и пропорциям новый Зикр 001 близок к пятидверному Porsche Taycan Cross Turismo, только без лишнего «внедорожного» декора. Длина лифтбэка — 4970 мм, ширина 1560 мм, высота — 1560 мм, колесная база — 3005 мм. Базовые колеса машины имеют диаметр 22 дюйма.
Салон
Как и положено премиальному электромобилю, Zeekr 001 в базе отделан кожей «наппа» и мягким пластиком. Передние сиденья — мультиконтурные и со встроенным массажером. Приборный экран здесь небольшой (8,8 дюйма), зато есть огромный мультимедийный планшет с диагональю 15,4 дюйма, в котором сосредоточены все второстепенные функции. Также каждая машина оборудована и проекционным дисплеем.
Аппаратные клавиши в салоне модели практически отсутствуют, даже на руле все кнопки сенсорные. Электрокар оснащен панорамной крышей, аудиосистемой Yamaha и трехзонным климат-контролем. Управление последними двумя опциями можно также осуществлять с отдельного сенсорного пульта для задних пассажиров, расположенного между спинками передних кресел.
Объем багажника в Зикр 001 со сложенными задними сиденьями составляет 2 144 л, есть и небольшое отделение спереди — однако его размера будет достаточно лишь для расположения там зарядного устройства с кабелем.