С новым Lexus TX японский автопроизводитель врывается в популярный на рынке США сегмент роскошных кроссоверов с трехрядным салоном, наряду с Acura MDX и Cadillac XT6.
Модель, как и ее родной «брат» Grand Highlander, представленный в начале двадцать третьего, также базируется на новой модульной платформе GA-K c поперечным расположением мотора. У машин не только общее шасси, но и несущий каркас кузова.
Старт продаж нового Лексус ТХ планируется на осень, выпускать кроссовер планируется на американском заводе Toyota в штате Индиана. Сначала покупателям представят базовый TX350 и гибрид TX 500 h. Подзаряжаемый TX 550 h+ обещают чуть позже.
Плюсы и все минусы Лексус TX
Отзывы владельцев Lexus TX
Лексус TX 2023 цены и комплектации
Технические характеристики Lexus TX
Для нового Лексус TX 2024 предложено три разновидности силовых установок, две из которых аналогичны тем, что ставят на Гранд Хайлендер. Начальная версия TX 350 комплектуется турбочетверкой 2,4 (279 л.с., 430 Нм) в паре с 8-ступенчатой АКПП, она может быть как с передним, так и с полным приводом (с муфтой подключения задней оси).
Остальные модификации — гибридные, причем у всех будет базово установлен пакет F Sport Perfomance, полноуправляемое шасси, а также полноприводная трансмиссия Direct4 с отдельным электромотором на задней оси.
Базовый, неподзаряжаемый от розетки гибрид Lexus TX 500h имеет небольшую тяговую батарею и турбомотор 2,4 в паре с шестиступенчатым автоматом, снабженным электромотором. Суммарная отдача в этой версии — 371 л.с и 430 Нм.
Топовый Lexus TX 550h+, который пока еще не представлен публике, имеет батарею увеличенной емкости и его можно заряжать от розетки. Такой кроссовер укомплектован 3,5 литровым V6 и электромеханическим вариатором. Пиковая отдача — 412 л.с., крутящей момент в компании пока что не рассекречивают. На чистой электротяге TX 550h+ может проехать до 53 км.
Видео тест-драйв нового Lexus TX
Внешний вид
Новый кузов Лексус ТХ 2024 имеет общую с Toyota Grand Highlander модульную платформу GA-K с поперечным расположением силового агрегата, у них унифицированный каркас кузова, и поэтому общая колесная база — 2 950 мм. Длина нового Лексуса — почти 5,2 м, ширина — 1 990 мм, высота — 1 780 мм.
TX — уже третья модель компании с новым фирменным стилем. От былого «веретена» решетки радиатора осталась только нижняя часть, а сверху, между фарами, теперь объединяющая их перемычка.
Топовая комплектация F Sport Perfomance дополнительно имеет еще и чуть более агрессивный пакет декора. Колесные диски базово имеют размер 20 дюймов, максимально — 22 дюйма.
Салон
Концепцией кроссовера Лексус ТХ 2024 является его полноценная трехрядность, то есть «галерка» вполне может вместить даже взрослых пассажиров. На втором ряду может быть установлен как стандартный трехместный диван, так и «капитанские» кресла с вентиляцией и подогревом.
Багажник имеет неплохую вместимость даже с учетом третьего ряда — 569 л (по методике SAE). Со сложенным третьим рядом он вместит 1 625 л, а с двумя сложенными рядами — 2 747 л.
Как и во многих последних моделях компании, все двери нового Lexus TX снабжены специальными электрозамками, для отпирания которых достаточно простого нажатия на рукоятку.
Помимо стандартных USB-разъемов, которых тут семь, салон оборудован тремя бытовыми розетками, а количество подстаканников даже сложно сходу посчитать. На передней панели приборный экран на 12,3 дюйма и мультимедийный тачскрин на 14 дюймов, однако для управления климатом сохранены аналоговые рукоятки.
В базе автомобиль оснащен комплексом электронных водительских помощников Lexus Safety System+ 3.0 и трехзонным климат-контролем. За доплату можно заказать панорамную крышу, аудиосистему Mark Levinson с 21 динамиком, проекционный экран и камеры кругового обзора.